历史上日照沿海曾商旅云集，石臼、涛雒等为著名商埠，1885年《日照县志》描述的“江淮红粟达神京，转运都由石臼行”，表明当时的石臼所已是黄淮地区重要的商贸口岸。当今日照作为鲁南地区的直接出海口，国家重点开发建设的沿海主轴线和日（照）西（安）沿桥经济带主线在此相接，是亚太经济和欧洲经济的重要结合点。

已有日照、岚山两个国家一类对外开放港口，共建成25个泊位，年吞吐量3800多万吨。其中，日照港是国家重点建设的主枢纽港和集装箱干线港，岚山港拥有江北最大的液体化工码头。两港不冻不淤，陆域开阔，地质条件良好，可建设泊位200多个，年吞吐能力可达2亿多吨。兖石、坪岚铁路分别东与日照港、岚山港相接，西与陇海、兰新线相汇，经阿拉山口出境，通过中亚、东欧等国家可直达荷兰鹿特丹。1995年7月，国家计委、科委、外经贸部联合批复日照为新亚欧大陆桥东方桥头堡。

日 照 港	岚 山 港